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中新網11月20日電 據臺灣《中時電子報》報道,2018年全臺灣警局引進了Gogoro警車引起社會熱議,當時網友評價兩極,有人表示Gogoro沒有什么聲音,以后很難察覺警察;也有人開玩笑表示,以后跑給警察追,只要跑到Gogoro沒電就贏了。

當時,臺北市大安分局行政組長鄧進華信誓旦旦地表示:“這個基本上不大可能會發生,因為我們同仁車子回來后也會馬上去充電,隨時保持充足電力的狀況。”

然而,新北市警局于2019年10月引進第2波試用警車后,卻有許多警察頻頻抱怨,包括上述的圍捕嫌犯怕沒電、里程數不足等問題。

警察表示,雖然Gogoro警車很環保,但是市警局與Gogoro所屬的睿能創意公司當時簽約時里程數太少,每個月僅315公里的里程數,每多一公里的路程,就必須多繳2.5元新臺幣的費用,讓警察們紛紛表示,根本不敢騎出門。

另外,警察也表示,若是在未換滿鎘電池之前遇到拒絕攔查的嫌犯,還會擔心電量不足的問題,讓警用Gogoro成為警局中“最貴裝飾品”。

不過警局“為環保”的發言,民眾卻不買單,有不少網友表示,這根本是在浪費人民的納稅錢;也有人表示,為何不是有需求才購買,反而是先購買才想需求等,令網友們十分不滿。

新北警局表示,目前新北市警局有4800余部警用摩托車,Gogoro實際上只有38臺,被分配在5個警分局中,目前都還是在試辦階段,而且只有一輛有超過里程數的問題,市警局都有編列預算核銷,不可能讓警察額外付費,警察根本不必擔心。

責任編輯:唐秀敏

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關鍵詞: 警用摩托車
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